Chariot
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Kit de coffre à cames sans cames pour transmission par chaîne M8
- Prix habituel Dhs. 6,346.00
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Pompe à huile/plaque à cames Usiné avec précision à partir de billettes d'aluminium Les bouchons de passage sont amovibles pour...
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Fournisseur: Clubstyle Dubai
Taper: S&S
UGS: Cam Chest Kit without Cam with Chrome Push Rod Covers - Chain Drive
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Kit de coffre à cames sans cames pour transmission par chaîne M8 - M8
Dhs. 6,346.00
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- Pompe à huile/plaque à cames
- Usiné avec précision à partir de billettes d'aluminium
- Les bouchons de passage sont amovibles pour l'entretien
- Sections de récupération indépendantes pour la cavité du volant et le carter de came
- Écrans à débris dans les deux camionnettes de récupération
- Aimant sur le côté du coffre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Augmentation du débit de 44 % du côté de l'offre et augmentation du débit de 58 % du côté de la récupération
- La soupape de surpression est réglable avec l'unité installée dans le moteur
- Tiges de poussée
- Tiges de poussée Quikee
- Afficher les tubes de tige de poussée chromés
- Poussoirs
- Poussoirs de précision S&S
- Assemblé à la main selon des tolérances rigoureuses
- Réduction du bruit du train de soupapes du démarrage à l'arrêt
- Tolérances étroites pour de faibles taux de fuite
- Gonflage rapide et performances à haut régime
- Poignets à poussoir
- Revêtement noir anodisé dur
- Construction en aluminium billette
- Améliore la stabilité des poussoirs dans les situations de levage élevé et de régime élevé
- Plus résistant que le matériau d'origine, élimine la distorsion
- Le kit comprend une plaque à cames, une pompe à huile, des poussoirs, des manchons de poussoirs, des tiges de poussée et un tendeur de chaîne à cames
- Fabriqué aux États-Unis
- Ne convient pas aux modèles VVT 121".
- Le kit comprend : • Pompe à huile • Plaque de came • Tendeur de chaîne à cames • Tiges de poussée réglables Quickee • Poussoirs de précision S&S • Manchons de poussoir