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Usiné avec précision à partir de billettes d'aluminium
Les bouchons de passage sont amovibles pour l'entretien
Sections de récupération indépendantes pour la cavité du volant et le carter de came
Écrans à débris dans les deux camionnettes de récupération
Aimant sur le côté du coffre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
Augmentation du débit de 44 % du côté de l'offre et augmentation du débit de 58 % du côté de la récupération
La soupape de surpression est réglable avec l'unité installée dans le moteur
Tiges de poussée
Tiges de poussée Quikee
Afficher les tubes de tige de poussée chromés
Poussoirs
Poussoirs de précision S&S
Assemblé à la main selon des tolérances rigoureuses
Réduction du bruit du train de soupapes du démarrage à l'arrêt
Tolérances étroites pour de faibles taux de fuite
Gonflage rapide et performances à haut régime
Poignets à poussoir
Revêtement noir anodisé dur
Construction en aluminium billette
Améliore la stabilité des poussoirs dans les situations de levage élevé et de régime élevé
Plus résistant que le matériau d'origine, élimine la distorsion
Le kit comprend une plaque à cames, une pompe à huile, des poussoirs, des manchons de poussoirs, des tiges de poussée et un tendeur de chaîne à cames
Fabriqué aux États-Unis
Ne convient pas aux modèles VVT 121".
Le kit comprend : • Pompe à huile • Plaque de came • Tendeur de chaîne à cames • Tiges de poussée réglables Quickee • Poussoirs de précision S&S • Manchons de poussoir